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贵阳轨交S1号线迎来新进展

12月31号,贵阳轨道交通S1线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成,标志着金竹车站主体结构顺利完工,车站进入附属结构施工阶段。

12月31号,贵阳轨道交通S1线金竹站第八节段顶板混凝土浇筑完成,标志着金竹车站主体结构顺利完工,车站进入附属结构施工阶段。

贵阳轨交S1号线迎来新进展

据了解,轨道交通S1号线金竹站位于花溪区闽江路(规划路)交叉十字路口处,车站为双层双跨、局部为双层三跨结构矩形框架结构,车站总长184.3米,标准段宽19.9米,结构总高约18.1米。共设置4个出入口通道,2组风亭组。

金竹站主体采用明挖法施工,施工过程中受开挖方量大、深基坑支护、结构体系复杂、地下水丰富等影响,难以大范围开展工作面,主体结构防水要求高,人员机械设备难以集中组织施工等困难。

据悉,项目部通过开展“现场碰头会”、“周例会”、技术骨干现场值班制等保障措施,优化施工组织方案、加强施工生产协调,严格控制主体结构各工序质量,顺利完成金竹车站主体结构的施工,为贵阳贵安高质量融合发展贡献力量。

贵阳日报融媒体记者 曾静

编辑:欢喜丨审校:冷兵丨签发:安辉

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作者: 杆子新闻

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